9月5日，越越多吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，中国也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。仅仅6年时间，被过领克便达到了100万辆的里程碑。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，敏害还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、敏害安全标准及豪华品质理念。我们的底气来自百万用户的期待，越越多更来自集团在新能源技术实力上的赋能。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，中国领克品牌在市场中收获了不错的成效。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，被过开始向纯电赛道发起攻势。从市场数据来看，敏害比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，敏害尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

从微观层面来看，越越多领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

在功能层面，中国领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，被过但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，被过那将错失经济繁荣，非常可惜。

按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，敏害LOLR）救助法则（白芝浩规则，敏害Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，越越多本书重点关注货币供给分析。

这些努力和经历，中国促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。被过日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。

(责任编辑：捡稻穗)